日前，国家自然科学基金委员会（NSFC）出版了《2014年度报告》。在第二部分“国家自然科学基金项目成果巡礼”列举的22项优秀成果中，以“我国学者在城市动态交通分配领域取得新突破”为题（http://www.nsfc.gov.cn/nsfc/cen/ndbg/2014ndbg/02/19.html），专门介绍了我校交通运输工程学院龙建成教授及其合作者在国家自然科学基金、科技部“973”计划等项目的支持下，经过多年的潜心研究，提出了基于驾驶员交叉口决策行为的动态交通分配模型，实现了动态交通分配在大规模网络交通中的求解，这是动态交通分配研究领域的一个重要进展。

龙建成，合肥工业大学“黄山青年学者”特聘教授、博士生导师，国家自然科学基金优秀青年科学基金获得者，教育部新世纪优秀人才。主要研究方向为城市动态交通分配理论与方法、城市交通拥堵传播建模及分析、城市交通组织优化与管理等。近年来，先后主持国家自然科学基金青年科学基金项目、面上项目、优秀青年科学基金项目、教育部新世纪优秀人才支持项目、霍英东教育基金会高等学校青年教师基金项目、中国博士后科学基金项目等；在“Operations Research”、“Transportation Research Part B”、“IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems”等国际期刊上发表论文30余篇。