委员提案：优惠电价鼓励发展新能源车

中国消费者报北京讯(记者 洪敬谱)汽车尾气排放是产生雾霾的重要原因之一，如何减少汽车尾气排放受到了委员们的关注。全国政协委员、安徽省政协副主席、九三学社安徽省委主委赵韩提了一个关于出台更大力度支持新能源汽车推广应用政策的提案。

赵韩说，安徽省是较早开展新能源汽车研发及示范运行的省份，合肥市是国家首批节能与新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车补贴“双试点”城市，在新能源汽车技术创新、推广应用和产业发展上居国内领先地位。安徽省拥有奇瑞、江汽两家新能源汽车领域国家级工程技术研究中心、重点实验室，在全国较早地确定了纯电驱动技术为主的技术路线，江汽、安凯、奇瑞、巨一、国轩等龙头企业形成了电控、电机、电池三大核心技术以及整车匹配与系统集成技术的正向开发能力。截至目前，合肥市已推广新能源汽车8000多辆，运行总里程超过6000万公里，节约燃油约1200万升，减排二氧化碳约2.8万吨。

赵韩告诉记者，虽然安徽省新能源汽车发展取得了显著成效，但产品成本偏高、基础设施不完善等制约新能源汽车产业发展的瓶颈问题短期内难有较大改善。要把安徽省目前的先行优势真正转变为产业优势，还有很长的路要走，需要在政策上给予更大力度的倾斜和扶持，尤其是对新能源汽车运营实施补贴政策，在现阶段对于缓解成本过高矛盾，调动各方应用新能源汽车的积极性意义重大。以公交车为例，目前传统公交车按照每升超过3.29元实施燃油补贴，公交全寿命期8年内燃油补贴至少70万元以上。而合肥市示范运营的纯电动公交客车(10米以上)除在购车环节有国家一次性补贴50万元，及合肥市的电池租赁或购买补贴外，对日常运营没有补贴，加之纯电动公交客车技术和产品上也需不断完善提高，使得公交公司使用新能源客车的积极性不高。

为此，赵韩建议，国家应当研究出台电动公交车、出租车享受“燃油补贴”的相应政策，对新能源电动公交车、出租车实行运营补贴。同时，研究出台优惠电价政策，给予电动轿车充电不高于居民电价，公共服务领域车辆充电不高于蓄冷空调电价的优惠电价。

原载于《中国消费者报》2014年3月5日

http://www.ccn.com.cn/news/yaowen/2014/0304/530117.html